இலங்கை அரசாங்கம் மூன்று சக்கர வாহன போக்குவரத்து சேவைகளை இயக்குபவர்களுக்கான குறைந்தபட்ச வயது தேவைகளை அவற்றின் தற்போதைய அளவிலிருந்து 40 ஆண்டுகளாக உயர்த்தும் முன்னுரிமை மீதமாக ஆய்வு செய்து கொண்டிருக்கிறது.
இலங்கை அரசாங்கம் மூன்று சக்கர போக்குவரத்து துறையில் நுழையும் நபர்களுக்கான குறைந்தபட்ச வயதை கணிசமாக உயர்த்தும் கொள்கை மாற்றத்தை ஆய்வு செய்து வருகிறது. தொழில்நுட்ப கல்வியின் துணை அமைச்சர் நலின் ஹேவகி கூறியபடி, முன்மொழியப்பட்ட நடவடிக்கை பள்ளிப் பயிற்சியை முடித்த பின்னர் இளையோர் உடனடியாக இந்த தொழிலைப் பின்தொடர்வதை முரಕಿಕम करना है।
এই উদ্যোগের পিছনের যুক্তি শিক্ষা অগ্রগতি এবং দক্ষতা উন্নয়নের উপর কেন্দ্রীভূত। ஹேவகி যুবকরা পাঠালয় সম்পন্ন করার পর সরাসরি மూன்று சக்கর পরিচালনা পেশায় প্রবেश করা উচিত নয় বলে জোর দিয়েছেন। পরিবর্তে, বাণিজ্যিক তিন চাকার যানবাহন পরিচালনা করার অনুমতি দেওয়ার আগে সরকার যুবকদের আরও শিক্ষা এবং বৃত্তিমূলক প্রশিক্ষণ সুযোগের দিকে পরিচালিত করতে চায়।
এই প্রস্তাবটি শ্রীলঙ্কায় যুব কর্মসংস্থান প্যাটার্ন সম্পর্কে বৃহত্তর উদ্বেগ প্রতিফলিত করে। প্রবেশ বয়স 40 এ উন্নীত করে, নীতিনির্ধারকরা আশা করেন যে স্কুল ছাড়া যুবকরা রাস্তা-ভিত্তিক পরিবহন সেবায় সরাসরি নিযুক্ত হওয়ার পরিবর্তে অতিরিক্ত যোগ্যতা এবং পেশাদার উন্নয়ন অনুসরণ করবে। ডেপুটি মিনিস্টার নির্দেশ করেছেন যে এই রূপান্তর কৌশলকে সমর্থন করার জন্য শিক্ষা নীতি সংশোধন বাস্তবায়ন করা হচ্ছে।
